当前，我国风电市场大吨位吊车需求量在600-800台左右，而中国市场上适合风电安装的650吨以上的吊车数量在400到500台左右，而且化工建设和新基建也需要吊车，附近自吊车租赁多少钱一天，吊车缺口比较大，满足不了目前风电行业的高峰时期的吊装需求。相关单位相关人士表示，现在适合风电的吊车非常抢手，每台吊车下线之后基本就被预订，甚至在下线之前的一个月之前就被预订。
为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。
这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
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螺栓拧得太紧
吊车在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。
3缸套和活塞新品不经选配即安装在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，自吊车租赁多少钱一天，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，附近自吊车租赁多少钱一天，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。汽缸间隙测量不准在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。
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